Eng.Subs【70Supra】3000GT Limited | Car Review
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Eng. Subs are available for this video (Free Translation)
※Dear Overseas Listeners,
We are adding subtitles one by one. We hope you'll be looking forward to our video with subtitles until it gets done. Thank you.

※NOBLESSE Items are official merchandise products(Shop Online at SUZURI×JPthe)

★Toyota Supra 70,
 -Latest model
-5-speed Mannual
-3000GT LIMITED
-Real Leather Seat like a Sofa
-Stylish digital meters
-Wheel
Let's check the interior/exterior with us!



Contact info:
Three Piece Gifu
〒503-0836
3-65-1 Ooi, Oogaki City, Gifu Prefecture
TEL0584-47-7337 (Store Manager)



●MUSIC1: otologic.jp/

●MUSIC2
Track: Olly Walker - Sorry (I Had To Leave) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: jpthe.info/dron/bideo/07aJm5qEZp5je4k

コメント数
  • 井沢人美
    井沢人美

    Dream CAR🌠🌠🌠( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆

  • R_U_I 1003
    R_U_I 1003

    No Smoking のところトランク意識してるのかな?ルーフしまってた映像と似てた気がする

  • kumakuma takachan
    kumakuma takachan

    私も平成元年に黒のスープラ3.0GTリミテッドエアロトップのATですがディラーで見て速攻で契約しました、ルーフを外したりはめたりするのは1人では無理で取付けのボルトを専用工具でやらなくてはいけないので数回しか外しませんでした、ドアが長くて立体駐車場に入ると扉が開かなくなるから駐車場の籠の横バーを係員が外してもらって入庫してました、しかし目立ってカッコ良かった!!

  • グリーンカスタム
    グリーンカスタム

    元オーナーw エアロトップが懐かしいw リトラクタブルもw

  • かっピーの部屋
    かっピーの部屋

    素手で触らない所が、気を使ってるのがわかりますね。 300ZXまだ、仕上げ中何ですかね。気になる。

  • ナイスガイ俺
    ナイスガイ俺

    私はデジパネがイヤでターボSのマニュアルに乗ってました。柿本マフラー入れドッカンターボ楽しみました👍

  • 高橋和久
    高橋和久

    いいなぁ。懐かしいなぁ

  • やっき〜
    やっき〜

    自分も、70スープラ 2500 リミテッド エアロトップ乗ってました。めちゃ、懐かしいです!! 走行距離8万以下で、20万円で売った記憶があります。今じゃ考えられない安値ですが(^◇^;) とにかく、FRのドッカンターボで、踏めば踏むほど、ケツが流れて、アクセルワークが楽しかったです(^.^)

  • tooday tooday
    tooday tooday

    出張で3日間みれませんでした🌝 ほぼノーマルは希少ですね。 黒のスープラが多かったイメージですが、ウインカーやテールランプを黒くしたりする車が多かったです。チューニングもですが、外装もかなりイジっている車が多い印象です。 メーカならまだしも、一般車でほぼノールは貴重ですね。 次回も楽しみ 社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。

  • ginzi yozakura
    ginzi yozakura

    ロングレンジのブレーキ温度センサー外せないんでしょうかねえ? どうせならロングレンジでパフォーマンスを超える走りが出来る方が面白いですね。

  • 米米
    米米

    バブル時代は勝ち組ははソアラやスープラ等ハイソカーに乗っていたけど、負け組イマイチ君だった俺はミラターボを買うだけで精一杯! 女友だちには軽でドライブは遠慮したいと言われたのを今でも覚えている! ちなみにボンボン長嶋一茂は立教大学に来るのに1番高いソアラできて毎日新横浜のラブホテル🏩に行ってたよな(笑) ちなみに長嶋一茂は立教高校時代野球部の一学年上級生(笑)

  • 丸型サングラス
    丸型サングラス

    70ってことは、7代目のスープラってことかな? 初代スープラってどんな形なんだろう🤔

  • takubon 7
    takubon 7

    70スープラのエアロトップは憧れの車でした🤩 ただ、後ろのレパードが気になりました😅

  • 峰錬人
    峰錬人

    20年前に最終型のワインレッド2.0GTtwinTurbo E仕様ATの8万キロが9万円で売っていて即決しましたねw あの頃まではMTしか価値が無くってオマケに塗装がボロボロだったので投げ売りでしたね… 数万で綺麗に塗装してもらってタイヤ替えてルンルンで乗ってました エアロトップは憧れでしたね

  • Jon太郎
    Jon太郎

    リトラの車は色褪せないなぁ。どのおじいちゃん家にもふかふかのソファーって有るのかな

  • 池田鷹浩
    池田鷹浩

    懐かしい😵このマイナーチェンジ前の、デジパネ、2000GTツインターボを、18で免許取り、買いましたわ

  • できるかな?ゴン太
    できるかな?ゴン太

    エアロトップじゃ無いけど、GT3.0後期 ターボAのダクト付けて笑笑 乗ってたなデジパネ、MT凄く懐かしい同じスーパーホワイトで👍👍👍

  • bu bu
    bu bu

    ものすごくコストかけているのが伝わりますね、今のトヨタはコストカットしか考えていないのでこの頃を思い出してほしい。

  • 免 御
    免 御

    なんか懐かしいなー。

  • 大ちゃん
    大ちゃん

    70スープラは、ほんと乗りたかった車。欲しかった時は中古で60万くらいで買えたんだよなぁ~。

  • ninja ninja
    ninja ninja

    ボディに触れる時に、袖を伸ばす気遣いがいいですね😉 ソアラ・スープラのTEMSは、HKSからパニックハードまで任意で設定できるキットが出てましたね・・・ボタンも光ってカッコ良かったです。 TEMS対応のショックがポテンザから出てたけど、かなり高かった気がします。

  • 39 46
    39 46

    あ~なつかし~!!当時新車最終型の70スープラ2.5ツインターボか新型80スープラを買うか悩んだ結果ソアラ302.5ツインターボLを購入してしまいましたw! 私の時代はセリカXXからですからリトラクタブルがすきでしてね~!これはすこぶる掘り出し物だ!動画ありがとうございます!い~物件をみました 現在は86前期(AEじゃないよ~w)を乗っているじじ~~より!お疲れ様でした!また楽しみにしています!!

  • Ta- San
    Ta- San

    27年前、コレの昭和62年式中古乗ってました。 デジパネ懐かしいな~☺️ 極上の個体ですよねぇ。 当時89万で買いましたが、今だと高いんだろうな~

  • 武田正典
    武田正典

    すごいですね~☺️70スーブラ懐かしいですね~☺️程度いいっすね~☺️

  • isis2 isis2
    isis2 isis2

    E仕様ですな。(エレクトロニクス仕様)

  • 今夜が山田
    今夜が山田

    現在は安全基準のせいでリトラクタブルヘッドライト装備できないのは残念だね🥺 ナイトライダーを彷彿させるス一プラは人気だったね 私はツインターボ2てん

  • Sh Sa
    Sh Sa

    オープンカーではない!タルガトップだ!

  • ラスカル
    ラスカル

    20年前に2リッターワイド乗ってました。その頃3リッターリミテッドが車屋に60万で売ってたけど結局買わなかった。これ300万くらいなんだろなぁ

  • 戸高寛規
    戸高寛規

    高速で屋根の前が外れて飛んでいきそうになった事があります。 もう一度乗りたい車です。

  • jonatan susanto
    jonatan susanto

    hello I'm from Indonesia, I'm always interested in following your videos, can you include English subtitles in your videos? Thank you

  • ショーン。
    ショーン。

    opのイニD感

  • 山内大輔
    山内大輔

    自分も23年前に免許取り立てで、同じ70スープラ乗ってました。 自分は、モールを同色に塗っていました。あの頃ガソリンが、100円以下で良かったなぁ😂

  • 田舎ゴーゴー
    田舎ゴーゴー

    あ、どうも!社長さん、あやちゃん今晩は、 70スープラですね、ななかカッコ良いですね。 内装も豪華で、時代背景をかい間みることが出来ました!

  • Keisuke
    Keisuke

    30年前の車なのに綺麗すぎる‼️流石スリーピースさん👍昔の車は無知だから見てて楽しい😀めちゃくちゃ洗いにくそうなホイールですね😱

  • マーさん
    マーさん

    88年に、TYPE Aの出る直前に、新車で買いました。LIMITEDは、デジパネメーターではなく、 ブリスターフェンダーです。LIMITEDでない車体は、1695mmだったか、1.7m以下です。 LIMITEDは、1745mmくらい。当時、3L(2L以上の普通乗用車)の自動車税がん¥88000/年でした。 消費税導入で、排気量ごとの税率に変更になり、格安になりました。 この車にも搭載されているAUTOエアコンは、販売店装着オプションです。 前期型のパワーアンテナは、逆(左側)だったはずです。 TEMSは、速度反応型で、通常HARDでなM(中間)の硬さですが、その状態で速度が出ているときに、 ブレーキをちょんと触ると、HARDになります。TEMSコントローラーをつけて、HARD固定にしていました。 エアロトップの屋根は、六角ラチェットで4本のボルトを緩めると取り外しができます。 最初の頃は、2人かかりで外していましたが、最後のあたりは、一人でも外せるようになりました。 七宝焼きのエンブレルですが、メインのキー(三角形の部分)も七宝焼きでした。 内装の手触りも良く、ザ・高級車でしたね。そうそう、スピードメーターは、標準では、180Km/hまでしか 表示できませんが、改造することで、288Km/hまで表示できるようにできました。 私は、やりませんでしたが。 とにかく、最初の車だったので、いろいろな思い出があります。 カセットデッキではなく、CDプレーヤー(純正)を入れていました。 まだ、キャッシュメモリーのない時代なんで、飛び跳ねると、音飛びしました。 なんか、懐かしい。

  • 800Z32
    800Z32

    Buzz VideoでNOBLESSEの動画が大量にアップロードされていますが違法な物では無いですか? 著作権侵害で多くのJPtherさんが困っておられるようですね、ご存知でなかったら確認した方が良いと思います。

  • H. K.
    H. K.

    懐かしい70かと思ったら似ても似つかぬ70でした。(特別仕様なのですね)

  • hiro papu
    hiro papu

    素晴らしい一品ですね♡

  • 車とバイク
    車とバイク

    渋いですよねー! セリカ系ですね

  • 上村友紀
    上村友紀

    スープラはどの世代もカッコいいですね😁 て言うか社長マスク二重ですね😃

  • Yasu Yasu
    Yasu Yasu

    昔、乗っていました前期型だけど TEMS! T トヨタ E エレクトリック M モジュール S サスペンション この切り替え、意外にもきっちりしていてハードにするとガチガチになって良かった。

  • 0313055
    0313055

    完璧な保存状態!!トヨタに送ってトヨタ博物館に飾ってもらった方がいいかも。

  • しょーちゃん86
    しょーちゃん86

    めちゃんこ綺麗ですね!

  • はやどん
    はやどん

    前期でATでしたがリミテッドエアロトップに乗ってました 当時ブリスターフェンダーはリミテッドの特権でしたね 今までで一番楽しくお金をかけた車でした😅懐かしいなぁ

  • Fireレロク
    Fireレロク

    70スープラって黒のイメージある

  • tetsu f
    tetsu f

    後期顔にフロントエンブレムが中期の特徴ですね(後期はトヨタエンブレム)懐かしい 70スープラ30年前に乗ってました リトラクタブルにハッチバック、コークボトルライン、今見ても格好良いです 中期MA70の3,0ターボSを5年間、若い時に無理して買ったけど(中古でも良い値しました) リミテッドと違ってターボSは廉価タイプでデジパネもテムスも本皮も何も付いて無かったので リミテッドは憧れましたね 車重も重くて、少し荒く走るとブレーキ3ヶ月、タイヤ6ヶ月で要交換、燃費もリッター3km 当時距離も走ったから維持費がモンスター級で、年間維持費120万円(故障すると更に増える) 勿論一般道、通勤メインでサーキットなんて走ってませんけどね・・・ Egも2回壊して、その後に後期JZA70の2.5ツインターボを5年乗りました エアロトップは1回外して走ったら雨漏りが止まらなくなった苦い経験w 生きてる内にもう一回70を所持したい位に良い車でしたが 当時の維持費を考えたら・・・もう無理だろうなw

  • 目玉のおじいちゃん
    目玉のおじいちゃん

    お〜〜ぅ(゜o゜;! 懐かいなぁ。私が中学生の時に「担任の先生」が…、35年前になるけど、スープラ乗っていましたよ。 なにげに、幼かった頃を思い出した今日この頃☺!

  • K. S.
    K. S.

    奥にレパードが鎮座してる、しかも前期

  • けーしょー
    けーしょー

    凄いなぁ、70綺麗すぎこんな個体まだあるんや

  • 佐藤つとむ
    佐藤つとむ

    カッコええなぁ

  • koki-kun
    koki-kun

    イチロウ社長ayaちゃんお疲れ様です。😊😊

  • s y
    s y

    エンブレム欲しい(´,,•﹃•,,`) 白のスイフトができてる、、、

  • 松野弘法
    松野弘法

    うわぁ、7Mスープラ

  • 佐藤S7
    佐藤S7

    これだけ綺麗な70スープラはとても珍しいですね😊家の近くにカスタムされたかっこいい70スープラ走ってますがやっぱりこういう昔の車はいつまでも大切に乗っていただける方がいるということの凄さと大切さが凄く伝わってきます😆次の動画も楽しみにしてます🙇

  • K2Yサブちゃんねる
    K2Yサブちゃんねる

    貴重な上に白はさらに少ないと思います♫

  • yama1100014
    yama1100014

    70スープラわーい! お金無かったから3.0turboSでしたが懐かしいなぁ しかしドア長っ(笑)

  • superfreedom2005
    superfreedom2005

    社長が若い頃を思い出してテンション上がる時代のクルマですね♪♪ にしても、綺麗だし、調子も良さそう。 これの次はスープラターボA登場期待ですね🤣笑

  • ルンルン
    ルンルン

    なに、もったいぶってんだよ!!ぱっと売りなよ!!ケチくさい、、、、

  • 車好きパパ
    車好きパパ

    ソアラと並べて欲しかったなー!!

  • 健治
    健治

    スープラ、カッコいいですよね!今、トヨタは70スープラもヘリテージパーツを販売してるから故障しても修理しやすくなりましたね。

  • サマタカヒロ
    サマタカヒロ

    2500ccだったけど、70スープラ乗ってたんだよねぇ!! 初めて乗った人はドアノブが何処にあるのか分からなくて降りれない人が沢山居た事を思い出しました。 今見てもやっぱりカッコイイなぁ。

    • 桂基子
      桂基子

      自分で乗ってるとついついあそこに手がいって、遊び部分でカコカコしちゃうんですよねw

  • イツキチ
    イツキチ

    70スープラ懐かしいな! 丁度消費税が導入されて3ナンバーがお手頃になった当時を思い出します。 今では当たり前装備のリヤの4-ESC(ABS)のステッカーが誇らしげです!笑

  • まさ
    まさ

    これ初期型3リッターフロントがプリスターでなかったのでかっこ悪く マイナーチェンジ後 プリスターになった。タコメーターがデジタル  トヨタでは、エレクトロニクス使用 よんでる ボディー色 スーパーホワイト3 たるがとっぷだから アンテナMR2 と同じ 240馬力 岡崎市大洋マリーンでマフラー交換で300馬力オーバーしていた。

  • 怪人山岡さん
    怪人山岡さん

    TOYOTA車って、シートにレースの布を被せてた記憶が・・・・・ 当時セリカとスープラの違いが分からなかったもんでww

  • りあ
    りあ

    デジタルメーターは古さを感じないなぁ😚

  • シュウちゃん
    シュウちゃん

    黒いのはクジラスープラって、あだ名でした!スープラはクジラで、わたくしが昔、乗ってた黒いCRーXはゴキブリみたいと女子高生に言われました😁わたくしが20才の頃の女子高生が黒CRーXをゴキブリみたいと😁スープラはクジラですね😁

  • ケンプファー
    ケンプファー

    免許取りたての頃、70スープラ買おうかな~❓️って、中古車情報誌読みまくってたな~🎵今は全然系統違う車に乗ってるけどね😅(笑)

  • timeline7835
    timeline7835

    一週間に一台はこの手のおかしいくらいきれいなのを紹介している気がする!さすがスリーピース⁈

  • HTG ch.
    HTG ch.

    周りの車も気になるのだけど、積車のあの車も気になる♬

  • えとうりょう
    えとうりょう

    古いものはマイナスネジのイメージがありますけど、プラスネジなんですね。

  • ひーやん.
    ひーやん.

    通称 タルガトップ ですね。 昔、黒のスープラを乗っていた後輩が、黒くて平べったいのでゴキブリと呼ばれてたの思いだしました。

  • mao mao
    mao mao

    懐かしい❗散々いじったけど、売る時5万円だったのを思い出す😅

    • できるかな?ゴン太
      できるかな?ゴン太

      車の価値はどうなるか分かりませんね😅 僕も当時10万ぐらいで手放しましたよ…苦笑

  • 林伸祐
    林伸祐

    懐かしい70スープラ3.0TURBOリミっテッド当時は高額で手が出なかったよオーナーさん本当に大事にしてますね超綺麗に乗られてる

  • 春ちゃん。
    春ちゃん。

    このスープラ好きだったな~❤️

  • 風間忍
    風間忍

    70ありがとうございました。 私が初めて乗ったのがこの子ですね。 彼氏がソアラで私がスープラ。 青春時代を思い出して興奮して見てました。 そうそう、エアロトップは二人がかりで取り外ししましたね。 懐かしさMAXです。

  • Masahiro
    Masahiro

    リアル世代!同じの乗ってました!カッコイイですよ。でもね、屋根外すと筐体しなるんですよ!

  • neco mike
    neco mike

    タルガトップですね。

  • いまちゃん
    いまちゃん

    社長さんあやちゃんお疲れ様です。30年前の車とは思えないぐらい程度が良いですね😊当時の懐かしい装備も内装も本当に綺麗でビックリです😱次はどの車が紹介されるか楽しみです😃このシリーズ続けてくださいね‼️のりちゃん編集お疲れ様です。

  • 31かみちゃん
    31かみちゃん

    ホイールを見ても、30年前の車とは思えない逸品。オーナーさんやスリーピースさんの車愛を感じる1台ですね‼️

  • 佐々木茂
    佐々木茂

    日本の古き良き車!何とかして国内に残しましょう!

  • 安室波平
    安室波平

    免許取って初めて買った車が2,5リッター、ツインターボ リミテッドだった。 速いようで遅い車だったなぁ。70スープラはムーンルーフつけてる車の方が珍しいかも?

  • のっちゆう
    のっちゆう

    社長、あやちゃんお疲れ様です。 これだけ綺麗な70スープラ、しかもルーフ付きの車は見たことないですね‼️😅 スリーピースさんで紹介される車は、いつも綺麗ですね‼️👍 70スープラのタコメーターデジタルで、クルコンがあることは知りませんでした。‼️🙇‍♀️

  • redcoke
    redcoke

    キレイなスープラですね😄 この頃のスープラもBMWと車体共有されてました?雑誌でBMWみたときスープラじゃん!と思ったことあるなぉ。 灰皿が小物入れは懐かしい。180SX乗ってたとき使わない灰皿がセンターコンソールにあったから、オプションで小銭入れ付けてました。 この時代の車はどれも個性があってかっこいいー!

  • ポンタ
    ポンタ

    スープラもいいけどタフト情報はありませんか?

  • 内閣総理大臣安倍晋三
    内閣総理大臣安倍晋三

    懐かしいですね。

  • ターシ
    ターシ

    18のときに前期型の70無理して乗ってたころがなつかしいです!あれからウン十年・・・

  • Syuji K
    Syuji K

    これだけ綺麗な70は希少だよね! こどもの頃、このタイプのアンテナが凄くカッコよく見えていたなぁw

  • 月九火サス水木キン銀
    月九火サス水木キン銀

    10:55電動アンテナは社長が言うように壊れやすく出したままにしている車両もありました。

  • ????ジョニー
    ????ジョニー

    いちこめ 70スープラ登場 さすがバブル時代の車やな